Anonim

I början av 1900-talet, med bilens ankomst, kylskåpet i hemmen och de första stormarknaderna, insåg köpmän snart att människor var villiga och villiga att köpa stora mängder mat på en gång, men de hade inga effektiva medel och bekvämt för att transportera det till butiken.

Så det var att 1937 hade Sylvan Goldman upplysning.

Född i en familj av återförsäljare hade Goldman blandade förmögenheter som köpman i en tid av den stora depressionen efter kollapsen av Wall Street 1929. Och det var i en av hans butiker i Oklaoma som han märkte svårigheterna som mödrar hade med barn på slep för att flytta in i stormarknaden, med korgar fulla av varor. Först släppte han loss sina säljare för butikens gångar, så att de kunde hjälpa kunderna med korgarna, men lösningen fungerade inte.

Image Kundvagnen uppfann av Sylvan Goldman 1937. |

En natt såg han råds på en hopfällbar stol och han hade belysningen: han satte en korg på sätet och en annan under stolen, då föreställde han sig hjulen på benen och ett handtag på ryggen. Två månader när vagnen föddes.

Tyvärr var debuten till hans stora uppfinning en flopp. Männa var för stolta att erkänna att de behövde hjälp med att bära en korg. Och kvinnorna tänkte inte skjuta på en vagn, efter år av att ha skjutit barnvagnar.

Goldman tappade inte hjärtat och vände sig till ett smart marknadsföring : han anlitade unga och snygga kvinnor för att låtsas driva vagnen för butiken medan de (alltid låtsas) shoppade. För dem som ändå insisterade på att inte använda vagnen, en värdinna som var stationerad utanför butiken, påpekade att alla de andra använde dem och skapade en fenomenal emuleringseffekt.

Se även: Speciella uppfinningar och uppfinnare,
historien om mänsklig kreativitet från grottorna till ISS

Större korridorer. Resultat? 1940, bara tre år efter introduktionen, hade vagnarna blivit så populära att amerikanska livsmedelsbutiker designades med dem i åtanke, med rymligare korridorer och skrivbord för att hålla stora mängder mat.

Goldman-vagnen är inte som de vi använder idag: den första stora innovatören var Orla Watson som 1947 patenterade vagnar med en fast korg och utrustade med en baköppning så att de kunde släppas i varandra. Det fanns också en tvist mellan de två uppfinnarna.

Men kundvagnen som vi alla känner - med en stor korg på hjul - introducerades först 1950. Och bortsett från några få tweaks här och där, som barnstolen, flaskhållarna, plasthandtaget och hölster för "pistolen", dess design har inte förändrats mycket sedan dess. Och förmodligen kommer lite att förändras i framtiden. Även om vagnen är avsedd att utvecklas ur teknologisk synvinkel.

Framtidens vagn. Ett företag, till exempel Springboard / Mercatus, har utvecklat en vagn utrustad med en liten pekskärm som visar en karta över butiken för att underlätta sökningar och lagra tidigare gjorda köp, samt låta inköp betalas medan handla och undvika kö vid kassan. Och sedan finns prototypen RobotCart, en vagn tillverkad av Vladimir Kulyukin och studenter vid Utah State University, som har på sitt handtag Braille-listan över alla objekt i butiken, var och en med sitt eget kodnummer: syftet är att hjälpa blinda människor att flytta lättare i stormarknader och handla utan hjälp.

Det här är bara två av vagnarna som kan invadera snabbköpet i en snar framtid. Med all respekt för Goldman, som dog 1984 i en ålder av 86 år, efter att ha byggt en förmögenhet värderad av Forbes till cirka 200 miljoner dollar (den tiden).

Speciella uppfinningar och uppfinnare